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管混凝土泵车底架设计中的难点及重点回转底座作为底架结构中的主要连接结构，因为结构的复杂性，即要保证工作中的动强度及刚性，又要使焊缝具有耐震动的能力，所以如何有效的正确计算，得出整个回转底座的应力分布是设计中的难点。徐工重型大力展有限元方面的研究，对回转底座的计算进行了成功的探索，取得了宝贵的设计经验。同时回转底座内部又大多设计成油箱及水箱，如何避免焊接区域延时裂纹的产生是中的难点；有效避免焊缝的渗漏也是工作中一大重点。
在此带中铁滴继续完成渗碳和溶入直接还原成元素的SMn、P、S等，而炉渣则由中间渣转向终渣。4）下炉缸渣铁贮存区。这是从滴落带来的铁和渣积聚的地区，在这里铁滴穿过渣层时和渣层与铁层的交界面上进行着渣铁反应， 突出的是Si氧化和脱硫。炉渣形成过程。块状带内固相反应形成低熔点化合物是造渣过程的始，随着温度的升高，低熔点化合物中呈现少量液相，始软化黏结，在软熔带内形成初渣，其特点是FeO和MnO含量高，碱度偏低（相当于天然矿和酸性氧化球团自身的碱度），成分不均匀。
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